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V8发动机+混动系统 定位旗舰超跑 雷克萨斯LFR最新谍照_我的网站
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[ 海外谍照] 近日，有媒体发布了一组雷克萨斯LFR原型车在美国加州安吉利斯顶峰公路测试的谍照。 根据市场调研机构Mercury Research发布2026年第二季度x86 CPU市场报告，整体CPU出货量环比增长超过10%，远超正常季节性趋势，但桌面CPU出货量同比暴跌超过20%，成为市场中最惨淡的板块。Mercury Research首席分析师Dean McCarron表示，二季度x86和Arm CPU的实际出货量强劲增长，主要得益于Intel在移动端大幅增加出货量，以及AMD产品持续放量。这辆伪装测试车正与梅赛德斯AMG GT进行对标测试。结合此前消息，LFR预计搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统，综合输出功率达900马力，0-100km/h加速时间约2.5秒，匹配9速手自一体变速箱。
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。Mercury Research指出，由于Intel将边缘和网络处理器归入数据中心和AI业务线统计，AMD的实际份额还被低估。 。
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C | 但同比来看，CPU市场在出货量上仍呈萎缩态势，主要拖累项是IoT、SoC和嵌入式产品出货量下降，以及桌面CPU的大幅下滑。
D | 结合此前曝光的谍照，尽管覆盖伪装，仍能看出新车延续了丰田GR GT3概念车的长车头短座舱设计，前脸采用激进的纺锤形格栅和LED大灯组，尾部则配备四出排气布局。
此前曝光的正面谍照
动力系统方面，LFR预计搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统，综合输出功率达900马力，0-100km/h加速时间约2.5秒，匹配9速手自一体变速箱。其中AMD在所有主要板块均获得份额增长，整体x86市场份额达到30.7%的历史新高，包含IoT、主机SoC和嵌入式产品在内，AMD份额为34.1%，这也是AMD十几年来最为高光的时刻。具体来看，受显卡缺货、主板和内存及SSD等组件价格上涨影响，桌面CPU是本季度出货下降最多的板块，出货量同比和环比均下降超过20%。
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值得注意的是，雷克萨斯正在将LFR对标AMG GT进行基准测试，这表明它为LFR设定了很高的标准。AMD和Intel的桌面CPU出货量都出现大幅下滑，但AMD跌幅小于Intel，份额反而有所增长升至34.9%，高于一季度的33.2%和去年同期的32.2%。
F | 因此有知情人士猜测，新车售价预计在15万美元以上（约合人民币107.69万元），作为参考，搭载了V8发动机的AMG GT，在当地起售价为13.87万美元。Intel份额降至65.1%，低于一季度的66.8%和去年同期的67.8%。但需要注意，AMD此次桌面端CPU份额提升并非因为卖得多，而是因为跌得少。
GR GT3概念车
GR GT3概念车
作为雷克萨斯旗舰超跑的继任者，LFR的研发可追溯至2022年东京车展发布的GR GT3概念车。
G | 根据FIA GT3赛事规则，雷克萨斯需在2026年前量产至少30台公路版车型以完成认证，这也促使LFR项目加速推进。
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Published on:17:14:29