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捷尼赛思将推进增程与纯电等技术领域路线_我的网站

一 |

[ 资讯] 6月10日，我们从捷尼赛思官方了解到，现任现代汽车集团整车开发技术本部负责人Manfred Harrer正带领捷尼赛思团队推进Magma高性能品牌，并筹划HEV（混合动力）与EREV（增程电动车）的产品战略。　　据中央气象台消息，8月25日14时至26日14时，福建、江西中南部等地有大到暴雨，局地有250至270毫米特大暴雨。

二 |

Manfred Harrer曾在保时捷主导Taycan纯电动车项目，也曾在BMW、奥迪深耕底盘、电子与软件系统开发，随后加入苹果公司，参与Apple Car开发。为确保铁路运输安全，中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称南铁)根据天气影响，于25日10时起，将管内衢宁铁路周宁至宁德，杭深铁路宁德至泉州，甬广高铁福州南至泉州南，福平铁路，永莆铁路涵江北至莆田，兴泉铁路雪峰至泉州，雪肖铁路及相关支线、联络线调整为防洪Ⅲ级应急响应。　　为防范强降雨天气对铁路运输安全造成的不利影响，南铁加强与防汛、气象、水利、自然资源等地方部门联系，安排专人24小时观云盯雨，运用卫星云图、雷达图动态掌握降雨趋势，严密监控沿线雨情，动态掌握天气预报预警信息，及时对强降雨区段进行预警。其表示：“关于捷尼赛思Magma，首款量产车型将是GV60 Magma，同时Magma将作为性能桥梁，赋予捷尼赛思更强动力、更低的车身姿态和更具运动感的外观，服务于追求高马力和动感体验的用户群。

三 | 　　为保障旅客出行秩序，南铁管内福州、泉州、平潭等车站增派人员做好进出站引导和重点旅客服务，在进出站口、电梯、通廊等关键处所增设防滑垫与警示标识;连江、宁德、莆田等车站利用广播、显示屏等平台动态发布列车运行信息，增设咨询服务点，为旅客提供便捷服务。”

在技术研发层面，捷尼赛思正双线推进“数字化体验”与“下一代动力系统”，涵盖传统燃油、混动、增程与纯电技术领域。

四 | 　　受强降雨影响　　南铁动态调整列车开行方案　　受福建地区强降雨影响，为确保铁路运输安全，南铁停运25日在福州、厦门、平潭等地间开行的部分旅客列车，调整部分旅客列车运行区段，在受降雨影响较小的区段加开4趟旅客列车。　　南铁根据管内风速雨情实际，将福鼎至厦门的D6333次、平潭至厦门的D9624/1次旅客列车终点临时调整至福州南站;诏安至福州的D6218次、长汀南至福州的D6593/2次旅客列车终点临时调整至厦门北站。值得一提的是，捷尼赛思G90(参数|询价)未来将有更多动力选择。

五 | 同时，加开长汀南至福州D9187/90/87次、福州至龙岩D9596/7次、厦门至福州的C5122次、C5120次旅客列车。同时，捷尼赛思正基于下一代纯电平台开发兼容EREV的车型结构，并研发新型扭矩矢量系统和使用前后不同规格轮胎等方案，以提升操控性能。

六 | 并且官方表示，Magma未来将搭载应用这套前沿的系统。　　已购买停运列车车票的旅客，可自列车停运信息公布时起至车票乘车日期后30日内(含当日)办理退票手续，通过12306网站、12306手机App购买的铁路电子客票，如未打印报销凭证或使用非现金方式支付的，可通过12306网站或手机App直接办理退票，或持购票时所使用乘车人的有效身份证件原件到车站窗口办理退票。如旅客使用现金方式购买或已打印报销凭证的，自网上办理退票成功之日起180天(含当日)，凭乘车人身份证件到铁路车站指定窗口办理退款手续。停运列车停运信息公布前购买的联程车票，可在联程车票开车前一并办理退票，均不收取退票费。（文/ 周易）

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七 | 　　铁路部门提示，旅客朋友可通过关注12306铁路客服平台，或车站显示屏、广播、公告等发布的信息，及时了解列车开行情况，合理安排行程。　　(总台记者范存宝鄢俊琪)。

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Published on:15:19:27